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Constructeur : Peugeot
Production totale
2 798 200 exemplaires
Classe
citadine
Carrosseries
3 et 5 portes
Plate-forme commune
Citroën AX
Citroën Saxo
Motorisations
Essence (1.0 à 1.6l)
Diesel (1.4 et 1.5l)
Électrique (SA13)
Émission de CO2
138 à 201[ 1] g/km
Transmission
Traction avant
Longueur
3 680 mm
Largeur
1 600 mm
Poids
795 - 1060 kg
La 106 est une petite voiture française du segment B construite par Peugeot entre 1991 et 2003 (restylage en 1996 ). Ce véhicule a connu un grand succès, reflété dans une durée de vie remarquable de 12 ans.
Histoire
Lancée le 12 septembre 1991 , dans sa version trois portes avec un hayon , la 106 ne sera disponible en variante cinq portes qu'un an plus tard. La 106 est techniquement proche de la Citroën AX .
Elle a été restylée en avril 1996 , au moment de la sortie de la Citroën Saxo , techniquement et stylistiquement très proche de la 106. La photo ci-contre montre une 106 phase 1.
La fabrication s'arrête en juillet 2003. En 12 ans, 2 798 200 exemplaires ont été produits à Mulhouse puis à Aulnay-sous-Bois .
Motorisations
La Peugeot 106 a été fabriquée avec les types de moteurs suivants :
Cylindrée
Type de moteur
Année
Injection
Puissance
1.0
TU9ML/Z (CDY)
1993 - 1996
Mono - Motronic MA3.0
45cv à 6000/min
1.0
TU9ML/Z (CDZ)
1993 - 1996
Mono - Motronic MA3.0
50cv à 6000/min
1.1
TU1ML/Z (HDZ)
1991 - 1997
Mono - Jetronic
60cv à 5800/min
1.1
TU1ML/Z (HDZ)
1993 - 1996
Magnetti Marelli FDG6
60cv à 6200/min
1.1
TU1M (HDY)
1997 - 1999
Motronic MA3.1
54cv à 6200/min
1.1
TU1M (HDZ)
1997 - 2001
Motronic MA3.1
60cv à 6200/min
1.1
TU1JP (HFX)
2000 - 2003
Motronic MP 7.4.4
60cv à 5500/min
1.3
TU2J2L/Z (MFZ)
1994 - 1997
Magnetti Marelli 8P
100cv à 7200/min
1.4D
TUD3Y (K9Y)
Catalyseur
51cv
1.4
TU3M/Z (KDY)
1991 - 1993
Mono - Jetronic
75cv à 6200/min
1.4
TU3FJ2 (KFZ)
1991 - 1996
Motronic MP3.1
94cv à 6800/min
1.4
TU3M (KDX)
1993 - 1996
Mono - Motronic MA3.0
75cv à 5800/min
1.4
TU3JP (KFX)
1997 - 2001
Magnetti Marelli 1AP
75cv à 5500/min
1.4
TU3JP/IFI4 (KFX)
1998 - 2001
Motronic MP7.3
75cv à 5500/min
1.5D
(VJX/VJU)
1999 - 2003
Bosch VP 20
57cv à 5000/min
1.5D
TUD5Y (VJZ)
Catalyseur EGR
58cv
1.6
TU5J2 (NFW)
1994 - 1996
Magnetti Marelli 8P
105cv à 6200/min
1.6
TU5J2 (NFY)
1994 - 1996
Magnetti Marelli 8P
105cv à 6200/min
1.6
TU5JP (NFZ)
1997 - 2001
Motronic MP5.2
90cv à 5600/min
1.6
TU5J2 (NFW)
1997 - 2000
Magnetti Marelli 8P
103cv à 6200/min
1.6
TU5J4 (NFX)
1996 - 2003
Magnetti Marelli 1AP
120cv à 6600/min
Essence
1.0 l (modèle kid)
1.1 l (modèles kid, zen, color line, quiksilver, open, equinox, pop art)
1.3 l (modèles « Rallye » phase 1)
1.4 l (modèles color line, sport, quiksilver, enfant terrible, equinox, symbio, XR, XS, XT)
1.4 l 106 xsi 100 cv (jusqu'en 1993, modèle non catalysé)
1.4 l 106 xsi 95 cv (à partir de 1993, modèle catalysé)
1.6 l 8 s (105 ch DIN => 106 xsi modèles 95) les toutes dernières phase 1
1.6 l 8S (90 ch certains modèles «XS»)
1.6 l 106 xsi 105 cv, 106 Rallye phase 2 1.6 l 103 cv
1.6 l s16 120 cv (ou gti en suisse )
1.4 l (XND, XRD, XTD jusqu'en novembre 1994)
1.5 l (depuis novembre 1994 et les Séries 2 Kid,équinoxe, Open, Symbio, Color Line)
1.5 l (XAD) commercial
Moteur Leroy-Somers (type: SA13) à courant continu et excitation séparée
Séries spéciales
Notes et références
nl:Peugeot 106 (tableau des motorisations)
Liens externes
Modèles Peugeot depuis 1950 en Europe
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