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| Constructeur : Peugeot | |||||
| Classe | Routière | ||||
| Carrosseries | 4 portes | ||||
| Plate-forme commune | Peugeot 605 | ||||
| Motorisations | * 2.2 16V 163ch 3.0 V6 211ch * 2.0 HDi 136ch 2.2 HDi 170ch 2.7 V6 HDi 204ch |
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| Émission de CO2 | 157 à 245[1] g/km | ||||
| Transmission | Traction BVM 6 / BVA 6 |
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| Longueur | 4 902 mm | ||||
| Largeur | 1 835 mm | ||||
| Hauteur | 1 442 mm | ||||
| Poids | de 1535 à 1725 kg | ||||
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La Peugeot 607 est une automobile haut de gamme lancée en 2000 et produite à Sochaux. Elle est la première voiture diesel de série au monde équipée d'un filtre à particules.
La géométrie de la suspension : deux demi-trains Mac Pherson avec barre antidévers découplée à l'avant, et deux doubles triangles à axes divergents à l'arrière (un amortissement piloté roue par roue pour les versions V6).
Sa finition est bonne, contrairement à la Peugeot 605, mais son succès sera mitigé, pour des problèmes d'image et faute de motorisation diesel puissantes.
Le système d'ouverture automatique du coffre de la 607 a fait l'objet d'un sujet au Baccalauréat Français 2006 pour la série Scientifique, en Science de l'Ingénieur.
Sommaire |
Évolution 2005
En 2005, la 607 reçoit de légères retouches esthétiques, mais surtout le nouveau moteur V6 biturbo HDi avec boîte automatique à 6 rapports qui lui permet de rivaliser avec les grandes berlines allemandes.
Deux turbocompresseurs à géométrie variable (1 par banc) commandés électriquement, injecteurs piézo-électriques et rampe commune de deuxième génération (1 650 bars), filtre à particules sans entretien avant 200 000 km.
Caractéristiques
Puissance et couple du moteur :
- 2.0 HDI BVM6 FAP : 136 ch à 4 000 tr/min, 320 Nm à 2 000 tr/min.
- 2.2 HDI BVM6 FAP : 170 ch à 4000tr/min, 370 Nm à 1500 tr/mn.
- 2.7 V6 HDI BVA6 FAP : 204 ch à 4 000 tr/min, 440 Nm à 1 900 tr/min.
- 3.0e V6 BVA6 : 211 ch à 6 000 tr/min, 290 Nm à 3 700 tr/min.
Freins :
- 4 disques, étriers 4 pistons à l'avant
Notes et références
Liens externes
| Peugeot — Une marque du groupe PSA Peugeot Citroën — Modèles depuis 1950 en Europe. | modifier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Années 1950 | Années 1960 | Années 1970 | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | Années 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Citadines | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compactes | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compactes familiales | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familiales | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Routières | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Haut de gamme | 604 | 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospaces | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minispaces | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4x4 | P4 | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utilitaire | Peugeot Partner | Peugeot Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
