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Un pick-up (ou pickup), aussi appelé SUT (Sport Utility Truck), est une sorte de camionnette muni d'une benne ou d'un espace ouvert à l'arrière. Au Québec, c'est d'ailleurs le terme camionnette qui est utilisé pour désigner ce véhicule. Ce type de véhicule est apparu aux États-Unis, chez les fermiers au milieu du XXe siècle.
Sommaire |
Type de véhicules
Les pick-up partagent souvent leur base châssis avec un SUV (exemple : Nissan Navara-Nissan Pathfinder). Certains modèles purement tout-terrains tels que les Land Rover Defender, et Nissan Patrol… disposent également d'une version pick-up.
Il existe aussi des Bakilles dérivées de berlines. Les petits pick-up tels que les Chevrolet Montana (dérivé de l'Opel Corsa) ou encore Fiat Strada (dérivé de la Fiat Palio), sont ainsi très populaires en Amérique du Sud. Des pick-up dérivés de grandes berlines comme les Holden Commodore et Ford Falcon, sont aussi très appréciés en Australie.
Le pick-up aux États-Unis
Tout d'abord véhicule réservé aux paysans et aux commerçants, le pick-up a pris une grande ampleur dans son pays d'origine, en devenant un véhicule de tous les jours à la manière des SUV. Depuis plusieurs dizaines d'années, les pick-ups (aussi appelés light trucks) caracolent en tête des ventes de véhicules aux États-Unis, devançant largement les ventes de berlines. Ils constituent, d'ailleurs, la dernière chasse gardée des constructeurs automobiles américains face aux constructeurs japonais. C'est le Ford F-Series qui est numéro un du marché américain, avec plus de 900 000 ventes par an, devançant ainsi le Chevrolet Silverado et ses 650 000 ventes annuelles.
Le pick-up en Australie
En Australie, les pick-ups sont appelés ute (dérivé de utility, utilitaire en français). Leur présence dans ce pays est presque aussi ancienne qu'aux États-Unis, pour les mêmes raisons. Notons cependant que les ute n'ont pas connu le même essor que les pick-ups aux États-Unis et qu'ils restent surtout cantonnés à leurs fonctions d'utilitaires.
Le pick-up en Europe
Le pick-up reste un véhicule encore assez marginal en Europe, contrairement aux deux précédents pays. On constate toutefois ici aussi une évolution allant du pick-up utilitaire vers le pick-up de loisir. Le marché européen des pick-ups est détenu en grande partie par les constructeurs japonais.
Constructeurs de pick-up
- Chevrolet : Colorado, Silverado…
- Dacia: 1300 Pick-up, Logan Pick-up
- Dodge: Dakota, Ram.
- Fiat: Strada
- Ford : F-Series, Ranger, Explorer Sport Track, Falcon Ute.
- GMC: Canyon, Sierra
- Holden: Rodeo, Ute.
- Isuzu: Rodeo
- Land Rover: Defender
- Mazda: B-series
- Mitsubishi: L200, Raider.
- Nissan: Navarra, Patrol, Titan,Frontier...
- Opel: Campo, Corsa
- Peugeot: 404, 504
- Polonez: Truck, Truck Plus
- Skoda: Felicia
- Ssangyong: Musso Sport, Atyon Sport.
- Toyota: Hilux, Land Cruiser Serie 70, Tacoma, Tundra
- Volkswagen : Caddy, Taro
Voir aussi
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