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La plaque d'immatriculation allemande est un dispositif permettant l'identification des véhicules allemands.
Plaque récente (Karlsruhe)
Plaque ancienne (Karlsruhe)
Principe en 2008La numérotation actuellement en vigueur en Allemagne a été mise en place en 1956 en République fédérale d'Allemagne, puis étendue aux nouveaux länder (l'ex-RDA) en 1990. La plaque d'immatriculation allemande est de la forme xxx - yy 1234 où xxx sont des lettres (une à trois lettres) désignant l'arrondissement (Kreis ou Landkreis) d'immatriculation séparés des séries d'immatriculation, représentées par les lettres et les chiffres yy 1234, par un tiret.
- le contrôle anti-pollution, sur la plaque avant, il est de forme hexagonale et existe depuis 1986. - le contrôle technique, sur la plaque arrière, il est de forme circulaire et existe depuis 1963. Il indique la date limite (mois, année) de présentation du véhicule au TÜV (Technischer Überwachungs-Verein, organisme en charge du contrôle technique). Ces deux macarons changent de couleur chaque année.
On peut également remarquer que certaines villes optent pour d'autres lettres que leurs initiales : on trouve en effet HH pour Hambourg (initiales de Hansestadt Hamburg) ou encore HB pour Brême (initiales de Hansestadt Bremen), et HL pour Lübeck (initiales de Hansestadt Lübeck), en référence dans les trois cas à l'époque de la Ligue hanséatique. Plaques spéciales
Les immatriculations militaires allemandes sur le sol allemand commencent par un Y (par un X pour les véhicules en usage pour les forces de l'OTAN). Historique de l'immatriculation allemandeVoir aussiLien interne
Lien externe
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