Plaque d'immatriculation allemande

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La plaque d'immatriculation allemande est un dispositif permettant l'identification des véhicules allemands.

Plaque récente (Karlsruhe)
Plaque ancienne (Karlsruhe)

Sommaire

Principe en 2008

La numérotation actuellement en vigueur en Allemagne a été mise en place en 1956 en République fédérale d'Allemagne, puis étendue aux nouveaux länder (l'ex-RDA) en 1990.

La plaque d'immatriculation allemande est de la forme xxx - yy 1234xxx sont des lettres (une à trois lettres) désignant l'arrondissement (Kreis ou Landkreis) d'immatriculation séparés des séries d'immatriculation, représentées par les lettres et les chiffres yy 1234, par un tiret.

  • Au dessus du tiret se trouvent deux types de macarons validant :

- le contrôle anti-pollution, sur la plaque avant, il est de forme hexagonale et existe depuis 1986.

- le contrôle technique, sur la plaque arrière, il est de forme circulaire et existe depuis 1963. Il indique la date limite (mois, année) de présentation du véhicule au TÜV (Technischer Überwachungs-Verein, organisme en charge du contrôle technique).

Ces deux macarons changent de couleur chaque année.

Couleur Année
orange
(RAL 2000)
1979 1983 1989 1995 2001 2007
bleu
(RAL 5015)
1978 1984 1990 1996 2002 2008
jaune
(RAL 1012)
1977 1985 1991 1997 2003 2009
marron
(RAL 8004)
1974 1980 1986 1992 1998 2004 2010
rose
(RAL 3015)
1975 1981 1987 1993 1999 2005 2011
vert
(RAL 6018)
1976 1982 1988 1994 2000 2006 2012


  • Au dessous de tiret se trouve le sceau du Land qui valide l'immatriculation du véhicule, et donc de la plaque.


Plus la ville est importante, plus le nombre de lettres la désignant est faible. Ces lettres sont les premières du nom de la ville. On trouve par exemple K pour Cologne (en allemand Köln), B pour Berlin, BA pour Bamberg (une ville de moyenne importance, soit environ 90 000 habitants)…

On peut également remarquer que certaines villes optent pour d'autres lettres que leurs initiales : on trouve en effet HH pour Hambourg (initiales de Hansestadt Hamburg) ou encore HB pour Brême (initiales de Hansestadt Bremen), et HL pour Lübeck (initiales de Hansestadt Lübeck), en référence dans les trois cas à l'époque de la Ligue hanséatique.

Plaques spéciales

  • Les immatriculations militaires allemandes en France, de la forme DF xxxxDF est invariant et où les xxxx sont des nombres d'au plus 4 chiffres. Ce système comporte des subdivisions géographiques dont : les numéros compris entre DF 0001 et DF 3999 pour Paris, les numéros compris entre DF 4000 et DF 4999 pour le Var et les numéros compris entre DF 6000 et DF 9999 pour l'Eurocorps de Strasbourg. Ces numérotations ont déjà été épuisées et sont en cours d'une seconde utilisation.

Les immatriculations militaires allemandes sur le sol allemand commencent par un Y (par un X pour les véhicules en usage pour les forces de l'OTAN).

Historique de l'immatriculation allemande

Voir aussi

Lien interne

Lien externe

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