Subaru R1

Constructeur : Subaru
Classe	Citadine
Carrosseries	3 portes uniquement
Motorisations	essence 658 cm³
Puissance (ch)	54 ou 64 ch
Couple	6,4 ou 10,5 Nm
Transmission	Traction ou intégrale
Longueur	3 285 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 510 mm
Poids	810 à 870 kg
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Constructeur : Subaru
Classe	Citadine
Carrosseries	5 portes uniquement
Motorisations	essence 658 cm³
Puissance (ch)	46, 54 ou 64 ch
Couple	5,9, 6,4 ou 10,5 Nm
Transmission	Traction ou intégrale
Longueur	3 395 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 525 mm
Poids	780 à 880 kg
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Les Subaru R1 et R2 sont de petites voitures urbaines construites par la marque japonaise Subaru (groupe Fuji Heavy Industries). Ces modèles sont essentiellement destinés au marché japonais. Toutefois, les R1 et R2 sont aussi distribuées à Hong Kong, à Singapour et en Thaïlande.

Les R1 et R2 font partie du segment des keijidosha, aussi appelées K-cars, une catégorie de voitures japonaises de taille et de puissance très limitées, mais bénéficiant d'avantages fiscaux et législatifs.

La Subaru R2 a été dévoilée fin 2003, c'est une petite voiture 5 portes.

La Subaru R1 est sortie juste un an plus tard. Il s'agit de la version 3 portes et raccourcie de 11 cm de la Subaru R2 ; l'espace aux places arrière est réduit d'autant.

Il existe aussi une Subaru R1e, véhicule électrique à batterie lithium ion, dont Subaru a programmé la mise sur le marché japonais pour 2009. La R1 électrique devrait êre vendue au prix de 2 millions de yens, soit 13 000 euros, et pourrait être rechargée à 80% en seulement 15 minutes, avec des batteries garanties 15 ans ou 240 000 km.^[1] 40 Subaru R1e sont déjà testées au Japon, notamment par la compagnie électrique TEPCO^[2].

Notes et références

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